Čert – protože nespí nikdy a biker? Ten má v zimních měsících teprve co dělat. Hojí rány z léta, dolaďuje po podzimních plískanicích, sní o sněhu, a také studuje novinky a spřádá plány, co do další sezóny, l když to třeba letos na nový bike nevypadá, tak si nad katalogy alespoň maluje s čím si udělat radost, co je na kole zralé na výměnu, nebo co by se mu moc líbilo. Kdo ale upsat biku duši hlavně jezdí …a bez ohledu na počasí!Číst dále »Čert ani biker v zimě nespí
Skončila sezóna závodů, skončila také sezóna dlouhých vyjížděk v příjemném počasí. A protože už nemáme možnost věnovat veškerý volný čas prohánění kol po lesích, nastává období ideální pro obhlídku technického stavu našich strojů a to nejhorší, pofoukáni jejich bolístek. A určitě všichni známe ten posezonní zvláštní dojem, že veškeré součástky na našem miláčkovi jsou snad vyrobeny z hořlavého materiálu.Číst dále »Kolo v plamenech
Psát o sezónnosti provozu biku se zdá být i v našich končinách poněkud zpozdilé. Dnes pravý biker vyráží ven bez ohledu na počas, v čas i nečas. Vrcholem blaha se pak po četných inspiracích Velkým NoWayem stává ježdění na sněhu. Co na to ale kolo? Také si tak pochrochtává, když se musí vypořádat s přívaly vody, sněhu a bláta? Co říkáte zubové, řetězové, špalíci a ráfci. Milujete to také? Brr. A tak se mu alespoň jednou do roka odvděčte a dopřejte mu jarní léčebnou kůru.Číst dále »Předsezónní prohlídka
Doufám, že právě tenhle díl poradny vnese do života s kolem světlo těm, kteří se stále nemohou vypořádat se svými V-braky a kolo jim nebrzdí. Nebo přinejmenším ne pořádně. Dneska to bude obzvlášť jednoduché, o to ovšem důležitější. K práci, a vězte že bude tvrdá až chlapská, budeme potřebovat jen pětku imbus a křížový šroubovák menšího rozměru. Agresivní brzda je pro bikera pravým požehnáním, a že se slušný brzdný výkon dá vyrazit ze skoro každého V-braku, se můžete nejlépe přesvědčit u těch svých zanedbaných a neseřízených trosek.Číst dále »V – brake bleskem
Představa suchých lesních a polních cest v tomto období stejně jako představa o celou zimu nesolených asfaltkách patří do říše snů a pohádek. Nečistoty připravené vytrvale ukrádat z životnosti biků i silniček číhají na každém metru zimních vyjížděk. Jejich úspěšnost závisí na naší přípravě a obraně proti nim (možná také na naší lenosti). Nastává nejvyšší čas bránit se.Číst dále »Čistím, mažeš, jedeme
Pokud sebe a bike dokážete v terénu trochu zmáčknout (a o tom to přece je), pak je odpověď jasná: žádné programové škrty! Naopak, protože je naší snahou předávat ucelené poznatky z praxe, je toto pokračování prvním spojovacím článkem servisních činností v mezidobí každoročních velkých kontrol. A kdo se cítil zaskočen již rozsahem úvodní kapitoly, ať si uvědomí, že z pohledu udržení biku v provozuschopném stavu při trochu sportovním ježdění je text z minulé rubriky opravdu jen údržbářským minimem na úrovni předletové prohlídky. A její vtip tkví právě v komplexnosti a nezastupitelnosti.Číst dále »Průběžný monitoring
Nemažete, klepe to. Mažete, klepe to stejně. Tak nějak by se dal parafrázovat známý slogan z filmu „Jáchyme, hoď ho do stroje!“, aby to odpovídalo stavu této situace na jízdním kole. Máme pocit, že každému už na kole někdy něco vrzalo, klepalo a hlavně praskalo, lupalo a cvakalo. Pojďme se tedy společně podívat, jak odhalit, co to je, a jak to odstranit.Číst dále »Klepeto
