Servis, údržba

Pořádný bike – a náš biker by si žádnou odloženinku nebo atrapu MTB, jak dá rozum, nekoupil -předprovozním seřízením u prodejce a majitelovou předletovou kontrolou sice přeskočil miminovská i jinošská léta na cestě k dokonalosti, ale pubertálnímu zrání v bezvadně fungující mechanizmus se vyhnout prostě nedá. A tak jako zmizí uhříky z tváře dorostencovi, najeté kilometry chladí drsnost povrchů otočných i kluzných uloženi, bovdenové tahy dostanou svoji konstantní délku a pevná spojeni se stanou opravdu pevnými. Chce to jen jistý čas, uměni zasáhnout v pravou chvíli a teoretické vzdělání.Číst dále »Bike v záběhu #2

Každý mechanizmus si ho musí odbýt a bike není výjimkou. Ani sebedokonalejší kousek se v tomhle období prvních 150-200 km nevyhne nárůstu provozních poruch a často banálních problémů. Biker je tak zmítán protichůdností nadšení z nového, dokonalejšího a výkonnějšího a pocitů rozčarování a zklamání ze závad, o kterých byl přesvědčen, že se jich zbavil spolu se starým kolem. Hlavu vzhůru, sokolíci, zlá doba pomine! A poznámky nezasvěcenců: …dyť to máš nový, néé? – sice berou chuť do života, ale ukazují také na úplnou neznalost zákonitostí provozní spolehlivosti. Vždy je dobré vědět, ale jde také o to, abychom záběhem prošli bez zbytečných následků. My – ale hlavně kolo.Číst dále »Bike v záběhu #1