Malej Artík 2002
Osmý ročník byl asi zatím nejšílenější. Ačkoliv jsme byli připraveni rozmazlovat 30 přítomných takovými mastňáckostmi, jako jsou altány, elektrocentrála a chladící kostka na pivo, počasí… Číst dále »Malej Artík 2002
Dolomity 2001 (Madonna di Campiglio, Passo Tonale, Garda)
(MADONNA DI CAMPIGLIO, PASSO TONALE, LAGO DI GARDA)
O půlnoci vyrážíme z Varů od A.C. Startu s auty narvanými k prasknutí. Je nás dvanáct jako apoštolů, chováme se ale velmi nesvatě. Slušelo by se nás při této příležitosti trochu představit.
Malej Artík 2001
Sedmý ročník proběhl znovu na osvědčené Přebuzi. S ohledem na fakt, že účastníci si dříve nemohli pořádně vychutnat vyhlášení výsledků a zábavu do ranního kuropění, protože… Číst dále »Malej Artík 2001
Dolomity 2000 (Carbonin, Cortina d’Ampezzo)
Po celoročním vzájemném se ujišťování drtivé většiny členů A.M.bike no limits, že letos si zahraniční bajkování v okolí Misuriny určitě nenechají ujít, jsme dali dohromady sedm statečných a jednoho nečlena, z toho čtyři dolomitické nováčky, kvůli nimž se někteří z nás do této lokality vraceli už potřetí, aby jim usnadnili hledání tras a noclehů. Očekávání byla veliká, přípravy uvážlivé a důkladné a předpověď počasí šalamounská.
Číst dále »Dolomity 2000 (Carbonin, Cortina d’Ampezzo)Malej Artík 2000
Protože tábořiště na Přebuzi i terén v jejím okolí se osvědčily, konal se šestý ročník na stejném místě jako loni i s vyřízením patřičných povolení. Na závod… Číst dále »Malej Artík 2000
Dolomity 1999 (Madonna di Campiglio, Passo Tonale, San Bernardo)
Po odpoledni příprav jsme okolo půlnoci vyrazili z Varů na Cheb, vyzbrojeni dvěma kanistry naturálu, přiměřenou dávkou jídla v co nejsušším stavu, nepřiměřenou dávkou pití v co nejtekutějším stavu a velmi, velmi nejasnými představami o tom, kam vlastně přesně jedeme a co nás tam vlastně přesně čeká, nemaje map ani itinerářů. Každopádně jsme po zkušenostech z minulých let věděli tolik, že ať už pojedeme v Dolomitech kamkoliv, bude to stát za to. Bajky s nosiči jsme vetkli do kufrů za účelem maximálního snížení odporu vzduchu, čímž se každé jedno auto změnilo v orbitální stanici pro dva se všemi nároky na detailní znalost umístění jednotlivých předmětů a ovládacích prvků ve stísněném prostoru.
Číst dále »Dolomity 1999 (Madonna di Campiglio, Passo Tonale, San Bernardo)